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城市公路隧道無線通信系統

2024-04-30 14:18:04

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  隨著城市化進程的不斷加速,公路交通的重要性日益凸顯。公路隧道作為城市交通的重要組成部分,其安全性和運行效率直接關系到城市的正常運轉。而城市公路隧道無線通信系統,是保障隧道安全、提高通行效率的關鍵因素。

  城市公路隧道無線通信系統的設計階段是整個項目的基礎。在這個階段,設計師需要充分考慮隧道的環境特點、交通流量、安全需求等因素,制定合理的設計方案。具體來說,設計方案應該包括以下方面:

  1.系統架構設計:根據隧道特點和需求,確定無線通信系統的總體架構,包括各個子系統的功能和相互關系。

  2.設備選型:根據系統架構和功能需求,選擇合適的無線通信設備,如對講調度設備、調頻廣播設備、消防類無線信號設備等。

  3.信號覆蓋方案:根據隧道長度、形狀和結構,設計合理的信號覆蓋方案,確保無線通信信號在隧道內全覆蓋。

  4.防雷防靜電設計:考慮隧道內外的環境因素,設計合理的防雷防靜電措施,確保無線通信系統的穩定運行。

  5.預留擴展接口:為未來的升級和擴展預留接口,以便在未來能夠方便地增加新功能或設備。

  無線Mesh自組網(WMN,Wireless Mesh )又稱無線網狀或無線網格網,是一款由多種類型節點構成的,以網狀為基本拓撲結構:自組網、自修復、多跳級聯、自組織和自管理等特點的無線新型網絡架構。常應用于軍事、公安、武警、森林防火等領域。

  系統優勢

  非視距傳輸(NLOS)

  利用Mesh自組網技術可以很容易實現NLOS配置,其自動中繼特性可以輕易實現超視距傳輸,信號能夠自動選擇最佳路徑不斷從一個節點跳轉到另一個節點,并最終到達無直接視距的目標節點。為各領域解決“最后一公里”問題的關鍵技術。

  機動性強

  突發事件的發生地具有很大不確定性,且事件現場變化無常,因此根據突發事件的發生情況,因地制宜地設置現場臨時便攜基站十分必要?,F場便攜基站是臨時性的,它隨現場出現而建立、隨事件結束而撤收。

  可靠性高

  BF-MR916無線Mesh自組網移動基站采用軍工標準設計:具有便于攜行、堅固耐用、防水防塵,適用在各種惡劣環境下,迅速部署滿足應急現場的通信需求。傳統WLAN網絡如果有某個AP上行鏈路出現故障那么該AP上所有客戶端將無法接入該WLAN網絡。BF-MR916無線Mesh具有自組網、自修復等特性,因此Mesh網絡中的AP節點通常都有多條可用鏈路,這樣能夠有效避免單點故障。

  快速布署

  面對突發事件如何及時、準確、快速、深入的掌握事件現場實時動態信息,對各級指揮員能否做出正確的判斷和定下作戰決心起著至關重要的作用。BF-MR916無線Mesh自組網高性能便攜基站,采用單頻組網,力爭最大程度的簡化現場配置和部署難度,滿足一線作戰人員在應急條件下對于快速建網和零配置的要求


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