武漢海關深化“放管服”改革，大刀闊斧減少審批事項，不斷優化審批流程，全力促進湖北外向型經濟發展。在湖北錦江報關公司，業務經理彭敏將下屬剛遞交上來的合作公司報關申請單核實后，在電腦上的海關報關系統的申報界面勾選了“自報自繳”選項，15秒后，電腦顯示“報關單審核通過”。從事報關工作多年的她感慨，去年在歐洲國家學習見識到的“秒速”通關模式沒想到這么快就在武漢實現了。
武漢進口報關稱：“通關速度加快了很多，以前一單大概是十幾分鐘甚至上一個小時，現在“自報自繳”開啟了，秒速通關，大概十幾秒就過了。”作為海關“放管服”改革進程中極其重要的一筆，自報自繳模式與傳統模式的區別是由“先審核后放行”變成了“先放行后審核”，企業自主向海關申報報關單及隨附單證、稅費電子數據，并自行繳納稅費。
而現在，進出口企業的稅費不僅可以自行繳納，還能“匯總”征收。匯總征收，簡單來說，就是將以往海關傳統的“逐票審核、先稅后放”的征管模式，轉為“先放后稅，匯總支付”，把“一票一結”變成了“一月一結”。這樣一來，企業通關時間將大大縮短，運營成本也將降低，同時還可以減少資金壓占，武漢報關業務遠不如廣州進口報關業務多，華南的港口比較多，制造業發達，所以，報關需求也較多。
作為17家“嘗鮮”新政的企業之一，武漢華星光電技術有限公司關務經理 吳文波給記者算了這樣一筆賬：“實施匯總征收措施之后，上個月的稅款可以集中在次月的前五個工作日之內繳付，目前我們是每個月大概700萬元稅款，下個月來繳付的話，這樣月均可以節約融資成本大概是2萬元每個月。”
最新數據顯示，今年前七個月，武漢海關放行匯總征稅報關單1521票，同比增長151%，涉及稅款6.83億元，同比增長45%，企業參與面穩步擴大。下一步，武漢海關表示，要繼續加強服務，落實辦理時限和首問責任制，對于企業的合理訴求，一定要及時解決。
武漢海關副關長 王捍洲：“對于每項改革我們都要建立聯絡員制度和企業輔導制度，要公布咨詢電話，設立咨詢窗口，實行“點對點”的服務，我們承諾將“一條龍”服務到底，使改革紅利落到實處。”
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文章標題：武漢進口報關：武漢海關推新服務為企業“松綁”。
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